奔馳 S400L 的動力輸出在同級別中處于不錯的水平。

它搭載 2.5T L6 渦輪增壓發(fā)動機+48V 輕混系統(tǒng)，能爆發(fā)出 313 馬力和 450 牛米的扭矩，百公里加速僅需 5.9 秒。

與寶馬 735LI 相比，寶馬 735LI 雖是 3.0T 發(fā)動機，但奔馳 S400L 的動力輸出更強，加速更快。

奧迪 A8L 45TFSI 是 2.0T 小排量，輸出 265 馬力和 370 牛米，奔馳 S400L 明顯更出色。

奔馳 S400L 在售車型有商務型和豪華型，裸車價格分別為 96 萬多和 114 萬多。商務型買的人更多，優(yōu)惠下來部分地區(qū) 88 萬、89 萬就能落地。

它雖是后驅(qū)且不帶四驅(qū)系統(tǒng)，但這并不影響其動力表現(xiàn)。對于日常的上下班代步和偶爾的高速行駛，這款發(fā)動機都無可挑剔，爆發(fā)力不俗。

雖然對比同系列的 S450L 底氣稍弱，但常規(guī)家用足夠。

奔馳 S 級作為 D 級車的標桿車型，在品牌認知度和銷量上都是同級別第一。盡管換代后有吐槽，但每月銷量仍領跑 D 級車市場，遠超奧迪 A8L 和寶馬 7 系。即便車身長度比部分車型略短，但整體數(shù)據(jù)影響不大。