東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)的操控性整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

先看方向盤，電子助力轉(zhuǎn)向讓駕駛輕松，尤其對(duì)女性駕駛者很友好。

油門響應(yīng)相對(duì)線性和平順，長(zhǎng)途駕駛不易疲勞。剎車反應(yīng)迅速且不突兀。

CVT變速箱流暢性佳，輕踩或深踩都能提供理想動(dòng)力輸出，深踩油門時(shí)渦輪介入帶來明顯動(dòng)力提升，形成兩種不同駕駛體驗(yàn)。

雖然轉(zhuǎn)向精度和路感反饋一般，甚至有點(diǎn)模糊，比老款略差，但對(duì)于女司機(jī)來說駕駛輕松。

操控體驗(yàn)上是舒適風(fēng)格，GTS 增加減震器彈簧 K 數(shù)但感覺不明顯，與老款側(cè)傾控制差不多，不是追求運(yùn)動(dòng)的車，這種舒適快捷的風(fēng)格受很多人喜歡。

騏達(dá)搭載 1.6 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配無級(jí)變速組合，官方實(shí)測(cè)零百加速成績(jī)?yōu)?12.1S，在同價(jià)位車型中處于中等水平。

騏達(dá)的主/被動(dòng)安全配置齊全，比如自動(dòng)駐車避免長(zhǎng)時(shí)間踩剎車或頻繁拉手剎，陡坡緩降保障安全通過陡坡路況，膝部氣囊降低二次碰撞中乘員膝部傷害。

騏達(dá)的線條柔和，雖比億達(dá)短但增加了敏捷性，內(nèi)飾空間寬大舒適。發(fā)動(dòng)機(jī)采用可變正時(shí)氣門等技術(shù)，賦予其較好的動(dòng)力性能。

總之，東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)在操控性上追求舒適性和實(shí)用性，能滿足日常代步和偶爾激情駕駛的需求。