中國特供車在市場上的競爭力挺強的。

空間上，它們更符合咱中國消費者的喜好，像對寬敞舒適的追求，特供車就在車身尺寸、軸距和內(nèi)部空間布局上做了優(yōu)化，后排乘客能享受到充足的腿部和頭部空間。

配置方面，注重實用和智能，有先進駕駛輔助、智能互聯(lián)和高品質(zhì)音響娛樂系統(tǒng)，讓出行便捷又安全還愉快。

價格上，本地化生產(chǎn)銷售，成本控制靈活，價格親民，還有優(yōu)惠政策和售后服務。

環(huán)保節(jié)能方面，不少特供車采用混動或純電技術，降低碳排放。

比如寶馬，在海外為保證性能不主推加長版，但在中國市場，操控和性能不是重點，消費者就喜歡加長帶來的大空間。還有像帕薩特，造型符合中國口味，銷量不錯。像本田凌派，雖發(fā)動機被詬病，但外觀霸氣，銷量也好。像朗逸，價格不到 10 萬，皮實耐用，動力系統(tǒng)成熟，制造水準高。奧迪 Q6 作為特供車，融入中國元素，有獨特配色，氣場強大。

總之，中國特供車在空間、配置、價格、環(huán)保等方面都有優(yōu)勢，競爭力不錯。