大眾 ID4X 內(nèi)飾設(shè)計(jì)有何特點(diǎn)

大眾 ID4X 內(nèi)飾設(shè)計(jì)具有諸多顯著特點(diǎn)。

其一,大量運(yùn)用平直線條,融入亮黑色飾板和銀色飾條,雙拼色內(nèi)飾配色凸顯時(shí)尚氣息。

其二,配備扁平化多功能方向盤,大眾標(biāo)志纖細(xì),體現(xiàn)現(xiàn)代化改進(jìn),方向盤物理按鍵一體化,不通電時(shí)不顯示按鍵名稱,通電后顯示,智能便捷。

其三,采用旋鈕式換擋機(jī)構(gòu),頗具特色。

其四,擁有 5.3 英寸全液晶儀表和 12 英寸智能中央顯示屏,內(nèi)置先進(jìn) IQ.Drive 車機(jī)系統(tǒng),支持手機(jī) APP 遠(yuǎn)程控制車輛、Wi-Fi 熱點(diǎn)、語言識(shí)別控制系統(tǒng)、OTA 升級(jí)、CarLife 和 CarPlay 等創(chuàng)新功能,科技感十足。

其五,中央扶手設(shè)計(jì)復(fù)雜但功能全面,通道上方飾面板開合有儀式感,阻尼出色,手感佳,打開后有杯架區(qū)域,空間利用巧妙。

其六,雙屏布局,即分段式空調(diào)出風(fēng)口搭配 5.3 英寸全液晶儀表和 12 英寸中控屏,且標(biāo)配 GPS 導(dǎo)航系統(tǒng)等多種實(shí)用功能。

其七,座椅采用仿皮材質(zhì),主副駕駛位支持座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),部分座椅還有記憶電動(dòng)調(diào)節(jié)、比例放倒等功能。

但作為緊湊型 SUV,內(nèi)部空間整體表現(xiàn)一般,后排空間僅夠用。

總之,大眾 ID4X 內(nèi)飾設(shè)計(jì)在展現(xiàn)時(shí)尚與科技的同時(shí),也存在空間上的一定局限。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價(jià)

最新問答

理想23款L8的懸掛系統(tǒng)調(diào)校兼顧了舒適性與多場景適應(yīng)性,是家庭用戶出行的優(yōu)質(zhì)選擇。作為理想汽車“家庭用戶優(yōu)先”理念的具象化體現(xiàn),其前雙叉臂式獨(dú)立懸掛+后五連桿獨(dú)立懸掛的結(jié)構(gòu)搭配雙腔空氣懸掛,既通過舒適性取向的基礎(chǔ)調(diào)校,讓城市鋪裝路面的通勤如
英菲尼迪在東風(fēng)日產(chǎn)體系下的銷量貢獻(xiàn)目前處于相對(duì)弱勢(shì)的狀態(tài),其市場表現(xiàn)遠(yuǎn)不及日產(chǎn)品牌與啟辰品牌亮眼。作為東風(fēng)日產(chǎn)旗下的豪華品牌,英菲尼迪因產(chǎn)品陣容不夠豐富,難以充分覆蓋細(xì)分市場需求,導(dǎo)致在整體銷量結(jié)構(gòu)中所占份額極低,對(duì)東風(fēng)日產(chǎn)的銷量貢獻(xiàn)基本可
上汽大通MAXUS G50插電混動(dòng)版2025款改款車型的最新上市時(shí)間為2025年7月,此前2025款領(lǐng)航版、旗艦版的上市時(shí)間為2025年4月。此次改款車型共推出領(lǐng)航版與旗艦版兩款配置,價(jià)格分別為13.98萬元與14.98萬元,均搭載1.5L
Model 3煥新版的車內(nèi)空間布局在基礎(chǔ)尺寸上未做調(diào)整,但通過功能配置的優(yōu)化實(shí)現(xiàn)了體驗(yàn)升級(jí)。 從空間核心參數(shù)來看,煥新版延續(xù)了2875mm的軸距,保持了中型車主流的基礎(chǔ)乘坐空間,前后排的腿部、頭部空間與現(xiàn)款一致;儲(chǔ)物層面則進(jìn)一步強(qiáng)化了
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家