長安藍鯨發(fā)動機與同級別發(fā)動機相比，特點顯著。

高性能方面，應用全球首發(fā)的 smart Phaser 智能凸輪調(diào)相系統(tǒng)等技術(shù)，像藍鯨 NE 1.5T 發(fā)動機最大功率 138kW，峰值扭矩 300N·m，超過寶馬 B38 1.5T 發(fā)動機。其升功率和升扭矩水平高，比如國產(chǎn)動力代表的長安 1.5T 藍鯨發(fā)動機，最大功率達 132kW，最大扭矩達 300Nm，升功率 88kW/L，升扭矩 200Nm/L，扭矩平臺寬廣，1250rpm 就能爆發(fā)峰值扭矩，持續(xù)到 3500rpm。

高效率上，通過單獨可控 PCJ、可變排量機油泵等技術(shù)，降低運轉(zhuǎn)摩擦和熱損失，熱效率達 40%，與豐田 2.5L 自然吸氣發(fā)動機相當，百公里綜合油耗僅 6.6L/100km，比大眾 EA211 發(fā)動機的 6.4L 還低。

高環(huán)保上，利用高壓缸內(nèi)直噴等技術(shù)，降低尾氣排放和油耗，滿足國六 b 標準。

高智能方面，多種智能系統(tǒng)精確控制和調(diào)節(jié)發(fā)動機工作狀態(tài)，提升駕駛體驗和舒適性。還兼容多種設計。

結(jié)構(gòu)上基于傳統(tǒng)渦輪增壓發(fā)動機優(yōu)化，注重發(fā)揮性能，最大功率和扭矩表現(xiàn)優(yōu)，高速動力儲備多，熱效率略高，油耗出色。藍鯨發(fā)動機采用先進渦輪增壓技術(shù)，提升進氣量，加速響應迅速。應用缸內(nèi)直噴技術(shù)，精準控制燃油，提高燃燒效率。全鋁機身設計，減輕重量，提高散熱性能。配氣機構(gòu)優(yōu)化，采用可變氣門正時技術(shù)，實時調(diào)整氣門開閉時間。高壓直噴技術(shù)行業(yè)領(lǐng)先，新 CS75 的發(fā)動機一個沖程內(nèi)最多 5 次燃油噴射，噴射頻次量產(chǎn)機型中最多。掃氣功能精準高效，配合線氧傳感器等技術(shù)，實現(xiàn)強掃氣功能，提升低扭 20%以上，最大扭矩轉(zhuǎn)速降低至 1450rpm。

正常保養(yǎng)下能行駛 20 萬公里，耐用性強，搭配愛信 8AT 變速箱，動力輸出突出，低排放、高輸出，省油，空間寬敞，受消費者喜愛。