奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)與其他品牌發(fā)動(dòng)機(jī)的差異很大。

就拿大眾來說，奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)在很多方面與大眾發(fā)動(dòng)機(jī)不同。用料和材質(zhì)上，奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)缸筒活塞和連桿等構(gòu)件都經(jīng)過特殊強(qiáng)化處理，還有特殊涂層，更耐磨持久，汽缸和活塞環(huán)之間的間隙密封更精細(xì)，運(yùn)行更靜謐，散熱、隔熱性能更佳。

燃燒技術(shù)方面，奧迪采用分層燃燒技術(shù)，動(dòng)力迸發(fā)更順暢，油耗更完美，而大眾無此技術(shù)。發(fā)動(dòng)機(jī)擺放形式上，奧迪基本采用縱置，大眾采用橫置，這使得奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向和傳動(dòng)軸運(yùn)轉(zhuǎn)方向一致，減少傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，降低能量損失，同等排量時(shí)奧迪功率和動(dòng)力更高。

搭載系統(tǒng)也有別，奧迪有大眾不具備的 Avs 可變氣門升程技術(shù)。在工程優(yōu)化上，奧迪更注重散熱、靜音和隔熱性能。變速器匹配方面，奧迪立式發(fā)動(dòng)機(jī)布局減少復(fù)雜結(jié)構(gòu)和能量損耗。材質(zhì)材料上奧迪也更精良，確保耐用性和性能指標(biāo)。

再說奔馳，同樣 3.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，奔馳 E 級(jí)馬力略高于奧迪 A6L，但加速性能實(shí)際感受兩車都出色。最高車速兩車標(biāo)值相同，燃油經(jīng)濟(jì)性上奧迪 A6L 相對較低。行駛中奧迪 A6L 操控感稍好，奔馳 E 級(jí)舒適性更佳，噪音控制方面奧迪 A6L 表現(xiàn)更好。

大眾和奧迪雖都用 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)，但調(diào)校不同，大眾側(cè)重舒適性和省油，發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校平順柔和，奧迪側(cè)重強(qiáng)勁動(dòng)力和駕駛樂趣。關(guān)鍵零件也有差別，奧迪用更高級(jí)零件。車重和底盤調(diào)校以及電子系統(tǒng)調(diào)校也影響駕駛感覺，奧迪底盤偏運(yùn)動(dòng)，懸掛硬朗，路感直接，電子系統(tǒng)調(diào)校更側(cè)重敏捷操控，大眾則相對溫和柔軟，更側(cè)重舒適安全。