秦川汽車(chē)有著悠久且豐富的歷史發(fā)展歷程。

其前身為 1938 年成立的國(guó)營(yíng)軍工企業(yè)。1956 年，西安汽車(chē)制造廠(chǎng)正式成立，1958 年與蘇聯(lián)合作生產(chǎn)了中國(guó)第一輛國(guó)產(chǎn)轎車(chē)“解放”牌轎車(chē)。

70 年代，研制出中國(guó)第一款輕型貨車(chē)“長(zhǎng)安”牌輕型貨車(chē)和第一款大型客車(chē)“金龍”牌大型客車(chē)。

80 年代，與日本馬自達(dá)、德國(guó)奔馳等國(guó)際知名車(chē)企展開(kāi)合作，引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)。

90 年代初，加大研發(fā)投入，開(kāi)拓新能源汽車(chē)領(lǐng)域，研制出中國(guó)第一輛純電動(dòng)公交車(chē)。2001 年，與德國(guó)寶馬合作成立新能源汽車(chē)公司。

近年來(lái)，與法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍、德國(guó)大眾等簽署協(xié)議，提升在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力，并積極參與“一帶一路”倡議。

建廠(chǎng)初期，只能生產(chǎn)簡(jiǎn)單的汽車(chē)輪胎和方向盤(pán)，70 年代初期后，生產(chǎn)出青春牌小汽車(chē)。

最初，秦川汽車(chē)廠(chǎng)是中華人民共和國(guó)第一機(jī)械工業(yè)部直屬的西安汽車(chē)制造廠(chǎng)，在社會(huì)主義建設(shè)初期，國(guó)家重視工業(yè)發(fā)展的背景下應(yīng)運(yùn)而生，成為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的一份子。

在傳統(tǒng)燃油車(chē)時(shí)代，主要從事輕型卡車(chē)、商用車(chē)等的研發(fā)生產(chǎn)。

隨著環(huán)保意識(shí)提高和技術(shù)發(fā)展，積極布局新能源汽車(chē)，推出多款新能源車(chē)型，產(chǎn)品線(xiàn)涵蓋純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力、燃料電池汽車(chē)等。

從傳統(tǒng)工業(yè)到新能源汽車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，秦川汽車(chē)始終堅(jiān)持創(chuàng)新進(jìn)取，為中國(guó)乃至全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量，未來(lái)將繼續(xù)秉承“科技創(chuàng)新、綠色出行”的使命，提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。