豐田考斯特的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。

它搭載的 4.0L V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，大馬力能達(dá)到 232，大限速 135。在各種路況下都能輕松應(yīng)對(duì)，比如盤(pán)山公路、崎嶇不平的鄉(xiāng)間小路。

4.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與車的體重是絕佳配合，公路上動(dòng)力充沛。即使是爬坡，也表現(xiàn)輕松。

而且，4.0L 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)能解決原車 2.7L 動(dòng)力不足導(dǎo)致的跟車不掉隊(duì)、超車更容易、爬坡更輕松、噪音降低舒適度提高、瞬間提速更平穩(wěn)、冬日車內(nèi)溫度迅速提升這六大問(wèn)題。

豐田考斯特還配備了智能化的變速器系統(tǒng)，確保車輛在各種路況下都能獲得平穩(wěn)且高效的駕駛體驗(yàn)。

它的轉(zhuǎn)向幾乎沒(méi)有阻感，中間位置有明顯曠量，這得益于轉(zhuǎn)向助力和前獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，讓轉(zhuǎn)彎毫不費(fèi)力。

不過(guò)，它的換擋對(duì)于開(kāi)車新人來(lái)說(shuō)可能缺乏平順，但老司機(jī)會(huì)覺(jué)得很有手感。過(guò)手動(dòng)擋的變速箱要好過(guò)自動(dòng)擋的變速箱，尤其對(duì)于這種中巴型客車。

承載式車身剛性很強(qiáng)，后整體橋式躬片和彈簧雙懸掛影響到公路舒適性，后減振有點(diǎn)過(guò)硬，但和中巴車型相比還是有優(yōu)勢(shì)。

總之，豐田考斯特的動(dòng)力性能強(qiáng)勁、穩(wěn)定，能滿足各種出行需求。