雪佛蘭轎車的動力系統(tǒng)表現出色。

比如科沃茲，有 1.0T 和 1.5L 發(fā)動機兩種選擇。1.0T 發(fā)動機最大功率 125 馬力、最大扭矩 180 ?！っ?，低扭充沛，起步到跑起來都有力，油門好控制，噪音和抖動小，零百加速 10.9 秒，同級別上乘。

1.5 升發(fā)動機最大馬力 113 匹、最大扭矩 141 牛米，匹配 6 速 AT 變速箱，百公里加速 11 - 12 秒，家用代步沒問題，油門調校靈敏，百公里油耗 6 升左右，省油。

它的動力有先進技術支撐，能滿足日常家用和城市代步。

沃藍達動力性能出色，有獨特“三合一”動力系統(tǒng)，包括 111 千瓦、370 ?！っ椎闹麟妱訖C，55 千瓦的輔助動力發(fā)電機，還有 62 千瓦的 1.4 升直列四缸傳統(tǒng)汽油發(fā)動機。啟動時電動機驅動，震動噪音小，發(fā)動機介入平順。

方向盤路感細膩，指向靈活準確，懸掛注重舒適。純電動模式最長能跑 80 公里，零油耗零污染。電池消耗到最低臨界極限會平穩(wěn)切換到增程模式，配合 35 升油箱，總行駛里程大幅增加。配備的 E-Flex 系統(tǒng)架構動力強，百公里加速約 9 秒，最高時速 160 公里，爬坡和長時間用空調都輕松。

沃蘭多全系搭載 1.3T 三缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 120kW，峰值扭矩 230 ?！っ祝謩訐鹾妥詣訐醵紕恿Τ渑?。

探界者 Plus 率先搭載上汽通用全新一代 PHEV 智電插混技術，帶來最低 1.05 升百公里綜合油耗、最快 6.8 秒百公里加速、最長 155km 純電續(xù)航、超 1000 公里綜合續(xù)航里程。硬件由 Ecotec 1.5T 混動發(fā)動機與全棧自研的全新一代插混電驅單元以及奧特能同標準的全新一代插混電池共同組成，通過行業(yè)領先“三重 AI 智控算法”，發(fā)揮硬件系統(tǒng)效能最佳，發(fā)動機燃油經濟性提升 11%，電驅單元電機峰值扭矩和功率密度高于行業(yè)主流水平 30%。

總之，雪佛蘭轎車動力系統(tǒng)多樣，能滿足不同消費者需求，在同級別車型中具競爭力。