剎車輔助在緊急制動時發(fā)揮作用的原理是，它會全程監(jiān)測剎車踏板。當(dāng)偵測到駕駛?cè)撕鋈灰詷O快的速度和力量踩下剎車踏板時，就會判定為需要緊急制動，然后對剎車系統(tǒng)進行加壓，增強并產(chǎn)生強大的剎車力道，讓車輛及駕乘者迅速脫離險境。

正常剎車時它不介入，讓駕駛者自行決定剎車力度大小。在緊急制動時，剎車輔助能防止車輪抱死。汽車制動時，軸向載荷傳遞，它會自動調(diào)整前后軸制動功率分配比，提高制動效率，還能判斷司機制動動作，提前增大制動力，縮短制動距離。

當(dāng)汽車車輪打滑、傾斜或輪胎失去附著力矩時，剎車輔助會介入，降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速，針對性地對個別車輪進行制動控制，讓汽車恢復(fù)正常行駛軌道，防止車輛失控引發(fā)危險。

它還能通過控制驅(qū)動力大小，降低驅(qū)動輪輪胎滑動率，防止顛簸，讓汽車行駛更平穩(wěn)。

剎車輔助系統(tǒng)的使用方法簡單，打開自動剎車輔助系統(tǒng)開關(guān)就行。系統(tǒng)會自動起作用，在駕駛員踩剎車時，通過判斷剎車動作力量及速度，緊急制動時增加剎車力度，縮短制動距離。在特殊天氣如黑夜、雨、雪、霧天等情況下，系統(tǒng)能設(shè)定相應(yīng)安全探測距離，提醒駕駛員保持安全距離，還會介入確保制動效果。尤其適用于駕駛員疲勞走神時。

總之，剎車輔助能大幅提高行車安全性，減少事故風(fēng)險。