寶馬 Z4 敞篷和同級(jí)別車型相比優(yōu)勢(shì)眾多。

外觀上，雙腎進(jìn)氣格柵寬大，犀利大燈搭配流暢車身線條，寬 C 柱傳統(tǒng)延續(xù)，尾部造型動(dòng)感，時(shí)尚且運(yùn)動(dòng)。像與奔馳 SLC 相比，設(shè)計(jì)突破性更明顯，線條更個(gè)性；與保時(shí)捷 718 相比，前臉兇猛大燈犀利；與豐田 SUPRA 相比，外觀造型時(shí)尚動(dòng)感。

內(nèi)飾方面，大面積皮質(zhì)覆蓋方向盤，有換擋撥片，中控和門把手等處大量用塑料、皮質(zhì)材質(zhì)，10.25 英寸大屏功能全，還有雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)，座椅包圍性好，營(yíng)造豪華感。

空間上，軸距在同級(jí)別車型中排第 2，車內(nèi)空間寬敞，后備箱容積也居第 2 位。

動(dòng)力上，搭載 3.0 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配手自一體的組合，零百加速出色，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力 340Ps、最大功率 250kW、最大扭矩 500N·m。與寶馬 5 系比，車身更小更輕，操控性更強(qiáng)，更具個(gè)性和運(yùn)動(dòng)感。

安全配置齊全，如手機(jī)無(wú)線充電、全液晶儀表盤、自動(dòng)駐車等。

操控是亮點(diǎn)，轉(zhuǎn)向幾乎沒(méi)虛位，軸距極短，變道、掉頭靈活。

油耗方面，城市擁堵時(shí) 12 - 13 左右，100 公里左右高速巡航不錯(cuò)，在 7 左右。

總之，寶馬 Z4 敞篷在外觀、內(nèi)飾、空間、動(dòng)力和配置等方面表現(xiàn)出色，極具競(jìng)爭(zhēng)力。