要判斷半掛車是否達到能拉的最大噸數(shù)，可以從以下幾個方面入手。

首先，看車輛行駛證，上面標明了核定載質(zhì)量，這是重要依據(jù)。

其次，留意車輛部件，比如輪胎、車軸、車架等，若有變形或損壞，可能存在超載。

再者，使用專業(yè)稱重設備稱重檢測。

半掛車有多種類型，如十一米倉欄半掛車、十三米倉欄、低平板半掛車等。一般來說，雙后橋 18 噸，三后橋 24 噸。牽引銷位置要按牽引車核算，兩數(shù)和減自重就是額定載質(zhì)量。還要看車軸數(shù)量，6 軸的全重（車加貨）55T，半掛車最大載質(zhì)量通常不超 35 噸。路政規(guī)定單軸十噸，六軸最高 55 噸。交警方面，牽引總質(zhì)量一般 40 噸，減去掛車質(zhì)量，剩下就是荷載質(zhì)量。比如掛車 8 噸，荷載就是 32 噸。

半掛車拉貨重量跟配置有關(guān)，普通配置拉 40 噸左右，高配置能拉 120 噸左右，同時貨物類型也有影響，像日用百貨拉不了太多，煤或鋼材能多拉些。

使用半掛車時，裝載散貨要堆碼整齊、綁扎牢固，不得超速，轉(zhuǎn)彎減速防翻車，在鐵道路口及不平路面也要減速，減少動載荷沖擊。新半掛車要做好保養(yǎng)，檢查隨車工具、備件、附件是否齊全，各部件是否完整，連接件、緊固件是否牢靠，車輪和轉(zhuǎn)盤是否靈活。