極氪和領克的技術研發(fā)有不少共同點。

首先是架構方面，極氪的 SEA 浩瀚架構，領克的 CMA Evo 架構、SPA Evo 架構，都為車輛的性能和品質提供了有力支撐。

在動力系統(tǒng)上，領克的 EM-P 超級電混技術，與極氪的三電優(yōu)勢相結合，實現了不同驅動形式的全覆蓋。

智能座艙系統(tǒng)方面，兩者也有共通之處，為用戶帶來更舒適便捷的體驗。

在研發(fā)能力上，雙方整合后具備了全棧自研和產業(yè)鏈垂直整合能力，減少了關聯(lián)交易和同業(yè)競爭，降低了研發(fā)成本，預計可降 10%-20%。

技術人才方面，歐洲創(chuàng)新技術中心、歐洲造型中心、杭州灣、上海等地最核心研發(fā)機構統(tǒng)一歸屬，龐大的研發(fā)人才隊伍保障了持續(xù)的創(chuàng)新成果。

此外，整合加強了技術協(xié)同、零部件及供應鏈共享，讓成本有下探空間。極氪需要完善混動路線，領克要發(fā)力更高價格區(qū)間的插混市場，這種互補使得品牌定位更清晰，共同沖擊更高端的市場。

總之，極氪和領克在技術研發(fā)上的共同點，展現了它們協(xié)同合作、優(yōu)勢互補的戰(zhàn)略布局，將為消費者帶來更多優(yōu)質的汽車產品。