一般來(lái)說(shuō)，大部分情況下?lián)Q擋不用踩剎車。

手動(dòng)擋隨時(shí)可換到任意檔位，都不用踩剎車，換擋時(shí)只需踩下離合器就行。

自動(dòng)擋在空擋和 P 擋的停車狀態(tài)下，換入前進(jìn)擋或倒車擋，或者向前行駛切換到倒車擋時(shí)，要停車踩剎車才能換擋位。

還有，N 檔位上下坡時(shí)，在坡上坡下需要踩剎車，不然會(huì)溜車，除非拉手剎或電子剎。

D 檔與 S 檔之間可直接相互切換，不需要踩剎車。

行駛中（前進(jìn)狀態(tài)）切換檔位不需要踩剎車，松一腳油門，直接切換就行。

長(zhǎng)時(shí)間低速行駛，車速低但轉(zhuǎn)速高，單位時(shí)間內(nèi)行駛里程少，會(huì)相對(duì)增加耗油量，車輛起步后，非低溫冷車應(yīng)盡快將擋位升高到合適等級(jí)。

減擋時(shí)，在有同步器的擋位上，不用加空油一腳離合器也能實(shí)現(xiàn)減擋，不過(guò)易使機(jī)件磨損和早期損壞，所以建議不論車輛有沒(méi)有同步器，都采用兩腳離合器、加一腳空油的辦法減擋。