很多人開車習慣左腳油門右腳剎車，這是不對的，得糾正。

因為車廠設計就是右腳管剎車和油門，這樣能讓右腳迅速在兩者間切換。

要是左腳踩剎車，用力時腳可能懸空或半懸空，雙腳同時踩，下半身沒支撐，急彎和急剎就危險了。

而且開自動擋就是為省事，左腳放休息區(qū)，右腳控制剎車和油門就行。

賽車手用左腳剎車是為迅速操控，但咱日常開車可別學。

手動擋是左腳離合，右腳剎車和油門，這樣不會誤踩。

開車時腳跟放剎車踏板下方，不加速腳也在剎車踏板上，有情況能隨時剎。

要是剎車或油門位置不對調(diào)不了，因為它們行程有關，剎車踏板還更高起提示作用。

開自動擋喜歡用兩只腳的，得改?？梢园延夷_腳跟放剎車踏板位置，正踩剎車、斜踩油門，不給左腳空間，時間長就改過來了。

遇到緊急狀況，身體反應不受大腦控制，用兩只腳容易把油門當剎車，得及時糾正這壞習慣。

要是覺得剎車緊腳踩費力，找專業(yè)技師調(diào)松點。

總之，為了安全舒適，得把左腳油門右腳剎車的習慣糾正過來。