豐田 D4ST 在環(huán)保方面表現(xiàn)出色。

D4ST 指的是四沖程雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中 d 代表雙噴射系統(tǒng)，T 代表渦輪增壓，4 代表四沖程。

雙噴射系統(tǒng)也叫混合噴射系統(tǒng)，即發(fā)動(dòng)機(jī)擁有缸內(nèi)直噴和進(jìn)氣管噴射兩套噴射方式，能根據(jù)不同工況自動(dòng)切換，在保證動(dòng)力強(qiáng)勁的同時(shí)降低油耗。

豐田很多車型都搭載了 D4ST 發(fā)動(dòng)機(jī)。近年來(lái)，隨著環(huán)境污染問(wèn)題日益嚴(yán)重，各國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)愈發(fā)嚴(yán)格，在這種形勢(shì)下，D4ST 發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)先進(jìn)的技術(shù)，努力減少尾氣排放。

其排量雖小，但動(dòng)力強(qiáng)、油耗低。雙噴射系統(tǒng)在不同工況下選擇合適的噴油方式，使燃燒更充分，有效降低污染物排放。

42 缸蓋集成式排氣歧管和雙渦流增壓技術(shù)，讓排氣更順暢，渦輪介入更靈敏，進(jìn)一步提高燃燒效率，減少尾氣中的有害物質(zhì)。

全球車企都在為環(huán)保努力，豐田 D4ST 發(fā)動(dòng)機(jī)也不例外。它的技術(shù)創(chuàng)新為降低尾氣排放做出了積極貢獻(xiàn)，符合更嚴(yán)格的環(huán)保要求。

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