一輛公交車的成本包括購(gòu)買成本、維修保養(yǎng)成本、油費(fèi)或電費(fèi)、人工成本以及管理費(fèi)用等。

一般來(lái)說(shuō)，公交車的購(gòu)買成本因城市、車型、動(dòng)力能源等因素有所不同，大致在 60 萬(wàn)至 300 萬(wàn)左右。在一些三線城市或較落后地區(qū)，使用的普通公交車價(jià)格通常在 60 - 70 萬(wàn)元。一線城市使用較好的公交車，價(jià)格可能高達(dá) 300 萬(wàn)元。

維修保養(yǎng)成本也是重要支出，車輛使用年限增加，維修費(fèi)用相應(yīng)增多，每年大概需要總成本的 6%左右。

燃油公交車每天的油費(fèi)約 500 到 600 元，新能源公交車則是充電費(fèi)用。

人工成本方面，司機(jī)和售票員的工資福利是公交公司較大支出，約占總成本的 20%到 40%。

管理費(fèi)用包括場(chǎng)地租賃、固定資產(chǎn)折舊、辦公費(fèi)等，約占總成本的 20%左右。

綜合算下來(lái)，一輛公交車每天的運(yùn)營(yíng)成本大約在 2000 元左右。

另外，公交公司并非僅靠乘客的車費(fèi)盈利，公交車上的廣告是重要收入來(lái)源，無(wú)論是車內(nèi)的滾動(dòng)廣告，還是車外車身廣告，因高峰期乘客眾多，是很好的宣傳時(shí)機(jī)，很多公司愿意投放。同時(shí)，公交公司帶有一定公益性，會(huì)得到政府的扶持，政府會(huì)撥出資金給予補(bǔ)助和政策支持，以鼓勵(lì)其更好服務(wù)民眾。