奔馳的品牌理念在歷史中的形成和演變有著豐富且精彩的歷程。

1886 年，卡爾·本茨發(fā)明了世界上第一輛現(xiàn)代汽車——奔馳 1 號車，標(biāo)志著世界汽車工業(yè)的誕生。

1900 年，戈特利布·戴姆勒創(chuàng)辦的 DMG 車廠，在所生產(chǎn)的部分車型上鑲上象征希望征服陸地、海洋與天空的“三叉星標(biāo)識”。

1902 年，曾以寫著“Mercedes”字樣的橢圓銘牌做為徽標(biāo)。

1909 年，戈特利布·戴姆勒的兩個(gè)兒子登記并注冊了三叉星標(biāo)識。同年，尚未與 DMG 合并的 Benz & Co，也注冊了藍(lán)底圓盤上面裝飾有代表勝利之意的金色圓形桂冠，包圍中央金色“Benz”字樣的徽標(biāo)。

1916 年，DMG 車廠在三叉星標(biāo)識的底部加上一圈黑色外環(huán)與一圈紅色內(nèi)環(huán)，并于黑色外環(huán)上方加上 4 顆小三叉星，下方崁入“Mercedes”字母。

1921 年 11 月，DMG 正式申請新商標(biāo)的商標(biāo)權(quán)，1923 年 8 月成為車廠新徽標(biāo)。

1926 年，DMG 與 Benz & Co 合并。上世紀(jì) 30 年代，奔馳的銀箭賽車在賽車界創(chuàng)下輝煌。

1980 年，應(yīng)教皇約翰·保羅二世特殊要求，奔馳全力以赴定制座車。

奔馳品牌的發(fā)展歷程中，卡爾·本茨出生于火車工人家庭，立志打造不用馬拉也不需要軌道的車輛。1885 年，Benz & Cie 公司成功將發(fā)動機(jī)安裝在三輪車上，1886 年獲得“汽車制造專利權(quán)”，卡爾本茨被尊稱為“汽車之父”。同時(shí)，戈特利布?戴姆勒和威廉?邁巴赫在 1886 年發(fā)明了裝有發(fā)動機(jī)的四輪車。1890 年，戴姆勒和邁巴赫成立自己的發(fā)動機(jī)公司。

隨著全球化和信息化深入，奔馳加強(qiáng)數(shù)字化和智能化建設(shè)，推進(jìn)技術(shù)在汽車領(lǐng)域應(yīng)用。未來，奔馳計(jì)劃到 2030 年前實(shí)現(xiàn)電動車銷量占比達(dá) 50%以上，并已推出多款電動車型，成為全球豪華汽車行業(yè)領(lǐng)袖之一。

總之，奔馳品牌始終保持創(chuàng)新、卓越和可持續(xù)發(fā)展的理念，不斷適應(yīng)市場和客戶需求，創(chuàng)造更美好未來。