不同品牌汽車馬力存在差異，原因眾多。

首先是渦輪增壓值，不同品牌車輛的渦輪增壓值不同，這直接影響了馬力的表現(xiàn)。比如寶馬 3 系的 2.0T 發(fā)動機，渦輪能顯著增加進氣壓力和進氣量，爆發(fā)力強，輸出扭矩高。而雷克薩斯 ES200 的 2.0L 發(fā)動機就沒這么強的表現(xiàn)。

其次是發(fā)動機部件，像活塞、水泵、節(jié)溫器等部件有差異，會對馬力產(chǎn)生影響。

再者傳動軸長度，要確保承受力與傳動效率，傳動軸長度會因扭矩大小而不同。

還有變速箱電腦程序，各廠商的程序不同，影響馬力。

另外廠商調(diào)教風(fēng)格和路況偏好不同，比如在城市行駛，低速渦輪介入值不一樣，是否達(dá)到峰值扭矩就不同。像長城和比亞迪，比亞迪發(fā)動機參數(shù)和實際反饋優(yōu)于長城，這和長城的技術(shù)及策略有關(guān)。哈弗和長安，哈弗 H6 馬力在 150 至 169 之間，F(xiàn)7 能到 197 馬力；長安 CS75 PLUS 馬力在 178 至 233 之間，逸動 PLUS 在 128 至 156 之間，差異源于品牌定位和產(chǎn)品策略。大眾和日系車也不同，大眾馬力小扭矩大，日系馬力大扭矩小，這是因為各自取舍不同，德系要操控，日系要平順節(jié)油，且日系車普遍用 CVT 變速箱，對扭矩承受能力不強。

總之，選車時要根據(jù)個人需求和喜好來綜合考慮。