極氪001的AR-HUD顯示尺寸目前不支持調(diào)節(jié)，但其抬頭顯示系統(tǒng)在亮度、高度、傾斜角度等參數(shù)上提供了豐富的可調(diào)選項(xiàng)。根據(jù)官方配置信息，所有極氪001車型均標(biāo)配AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示，用戶可通過中控屏的車輛設(shè)置界面，結(jié)合方向盤右側(cè)按鈕調(diào)

紅旗H9目前暫未推出純電版車型，現(xiàn)有車型均為燃油動(dòng)力（含輕混），因此關(guān)于純電版的電池安全性能及防護(hù)措施暫無官方配置信息可參考。不過從紅旗品牌已公開的純電及插混車型電池安全技術(shù)來看，其在電池防護(hù)領(lǐng)域構(gòu)建了多維度保障體系：比如部分車型采用磷酸鐵

理想ONE的增程式技術(shù)是吸引消費(fèi)者的關(guān)鍵所在。這一技術(shù)以“城市用電、長(zhǎng)途用油”的動(dòng)態(tài)適配性，精準(zhǔn)戳中了家庭用戶對(duì)新能源補(bǔ)能焦慮與成本壓力的核心痛點(diǎn)：有充電條件時(shí)可實(shí)現(xiàn)純電通勤的節(jié)能體驗(yàn)，無樁場(chǎng)景下能通過快充或增程器補(bǔ)能，北方低溫環(huán)境中更能規(guī)

2024款紅旗H5相比老款的核心升級(jí)集中在混動(dòng)系統(tǒng)引入、智能配置進(jìn)階與設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)優(yōu)化，同時(shí)兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性與豪華體驗(yàn)的雙重提升。作為紅旗品牌在中型車市場(chǎng)的迭代之作，新車在延續(xù)家族“高山流水”設(shè)計(jì)語言的基礎(chǔ)上，首次新增1.5T HEV混動(dòng)版本，