油門(mén)的使用和車(chē)輛油耗關(guān)系密切。

起步時(shí)輕踩油門(mén)讓車(chē)緩慢加速，避免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速瞬間飆升，能降低油耗，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速高負(fù)荷更省油。

行駛中保持勻速，高速上以經(jīng)濟(jì)時(shí)速行駛并穩(wěn)定油門(mén)，市區(qū)與前車(chē)保持合適車(chē)距勻速行駛，都能降低油耗。提前預(yù)判路況很關(guān)鍵，比如前方有紅燈提前松油門(mén)利用慣性滑行。

不要猛踩油門(mén)，這樣會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速大負(fù)荷，燃油消耗急劇增加，起步加速時(shí)還可能導(dǎo)致輪胎打滑降低動(dòng)力傳輸效率。

頻繁急加速急減速也會(huì)大大增加油耗，急加速需大量燃油，急減速又浪費(fèi)動(dòng)能。無(wú)論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋，速度起來(lái)后盡量勻速行駛最省油。

手動(dòng)擋可根據(jù)路況手動(dòng)加減檔配合油門(mén)勻速行駛，超車(chē)時(shí)降檔踩油門(mén)獲更多加速度。自動(dòng)擋持續(xù)輕踩油門(mén)逐步觸發(fā)升擋信號(hào)，想升擋快些持續(xù)踩油門(mén)過(guò)程中先松一下再踩，想降檔慢慢松開(kāi)或不踩油門(mén)。老司機(jī)開(kāi)自動(dòng)擋喜歡踩一下松一下，省油效果比勻速行駛好。

控制車(chē)速在 70—90km/h 是經(jīng)濟(jì)時(shí)速，開(kāi)車(chē)保持安全距離提前預(yù)判，定期保養(yǎng)檢查機(jī)油、剎車(chē)片、火花塞等，清洗積碳，夏季先通風(fēng)再開(kāi)空調(diào)也能省油。

不要踩地板油，因?yàn)檫@時(shí)節(jié)氣門(mén)完全打開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)全負(fù)荷工作，任何轉(zhuǎn)速下都是油耗最高狀態(tài)，且發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)供應(yīng)更濃的混合氣，噴油更多。

提速時(shí)路況允許就別不舍得踩油門(mén)，小油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)效率低，適當(dāng)多踩點(diǎn)能進(jìn)入高效率區(qū)間，更快達(dá)到預(yù)期速度后可進(jìn)入低油耗勻速行駛狀態(tài)。

盡量穩(wěn)住油門(mén)避免來(lái)回踩，頻繁踩可能增加油耗。油門(mén)控制節(jié)氣門(mén)開(kāi)度，節(jié)氣門(mén)傳感器將開(kāi)度信號(hào)以電壓方式傳遞到電腦，電腦根據(jù)進(jìn)氣量結(jié)合空燃比計(jì)算噴油量。

同一輛車(chē)不同人開(kāi)油耗不同，和踩油門(mén)腳法有關(guān)。踩油門(mén)要減少大腳踩，保證平穩(wěn)，不要來(lái)回踩，學(xué)會(huì)預(yù)見(jiàn)性駕駛，比如遇紅燈提前松油門(mén)滑行。