驗(yàn)車時(shí)判斷車輛懸掛系統(tǒng)是否正常，可從以下方面入手。

先看方向盤，若變得沉重并伴有強(qiáng)烈震動(dòng)，可能是減震器內(nèi)部零件如活塞密封或閥門磨損。

通過(guò)專業(yè)檢查，拆下減震器固定后測(cè)試上下拉壓時(shí)的阻力變化，向上拉的阻力大于向下壓才正常，否則有故障需維修更換。

還可進(jìn)行目視檢查，查看懸掛部件如彈簧、減震器、控制臂等有無(wú)損壞、裂紋或磨損跡象，減震器防塵套要完好，球頭和襯套不能有松動(dòng)或磨損。

功能檢查也重要，大力晃動(dòng)車身放開(kāi)后，正常懸掛系統(tǒng)能讓車輛迅速穩(wěn)定，按壓車身釋放后，正常懸掛輕微反彈一兩次后停止。

駕駛測(cè)試也不能少，在安全道路駕駛，留意轉(zhuǎn)彎、剎車和加速時(shí)的表現(xiàn)。選路況差的路段行駛后，觸碰減震器外殼感受溫度，緊急制動(dòng)觀察震動(dòng)程度，評(píng)估減震器阻尼效果。

注意減震器有無(wú)漏油，行駛平穩(wěn)度下降、有異常響聲、一側(cè)風(fēng)噪增加、方向跑偏、車輛回彈次數(shù)異常、平坦路面車輪位置下沉或車輛傾斜，都可能是懸掛系統(tǒng)出問(wèn)題。