豐田喜一郎對汽車工業(yè)的貢獻(xiàn)巨大。

他創(chuàng)造了“豐田生產(chǎn)方式”，將整批生產(chǎn)變?yōu)閺椥陨a(chǎn)，后發(fā)展為精益生產(chǎn)。這讓生產(chǎn)更高效精準(zhǔn)，降低成本，提高效率，被廣泛應(yīng)用。

他促使豐田從手工生產(chǎn)邁向大規(guī)模生產(chǎn)，助其成為全球最大汽車制造商之一。其父親豐田佐吉給了他啟動經(jīng)費(fèi)支持。

豐田喜一郎大學(xué)畢業(yè)當(dāng)機(jī)師后，預(yù)見汽車前景，去歐美考察后回國組團(tuán)。

豐田著名的“提合理化建議”制度也是他的成果，最初是就業(yè)原則中的獎勵制度，他一直關(guān)注并完善，這對提升汽車質(zhì)量，讓豐田領(lǐng)先至關(guān)重要。

50 年前他預(yù)見汽車普及，跨入制造業(yè)，50 年后日本汽車普及率超美國，豐田成領(lǐng)頭羊，累計產(chǎn)車超 5000 萬輛。

他是日本“國產(chǎn)車之父”，塑造了日本汽車工業(yè)，在豐田發(fā)展中不可替代。他的智慧結(jié)晶“提合理化建議”制度，尊重一線員工，傾聽聲音，成為豐田發(fā)展動力。

他的故事是創(chuàng)新、堅持與卓越的典范。