頻繁啟停不一定會(huì)增加汽車的平均油耗。

相同的汽車，不同的人開，油耗表現(xiàn)不同，這和駕駛習(xí)慣、操作方式有關(guān)，車上一些配置或功能也影響油耗。

自動(dòng)啟停能讓車輛自動(dòng)停止熄火和啟動(dòng)，堵車或等紅燈時(shí)踩剎車能臨時(shí)熄火來(lái)減少油耗，停車等待時(shí)車內(nèi)更安靜。

但發(fā)動(dòng)機(jī)啟停與油耗的關(guān)系較復(fù)雜，啟停確實(shí)會(huì)帶來(lái)一定油耗增加，可啟動(dòng)瞬間消耗額外燃料，停止時(shí)沒油耗也能緩解。

影響發(fā)動(dòng)機(jī)啟停油耗的因素不少。發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)的優(yōu)化程度很關(guān)鍵，高端車型智能化系統(tǒng)能通過多種傳感器判斷啟停條件降低啟動(dòng)油耗。

車輛實(shí)際使用情況也有影響，像紅綠燈頻率、擁堵狀況等，在頻繁啟停的交通環(huán)境下，燃油節(jié)省效果更明顯。

車輛駕駛習(xí)慣更是重要，急剎車、快速起步等激烈駕駛會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁啟停增加油耗，平穩(wěn)駕駛能減少啟動(dòng)次數(shù)降低油耗。比如要降低新速騰 1.4t 頻繁啟停導(dǎo)致的油耗增加，就要保持良好駕駛習(xí)慣，平穩(wěn)加速和減速，避免急踩油門和剎車。

SUV 頻繁啟停對(duì)油耗影響顯著，尤其在城市交通中，堵車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低、進(jìn)氣渦流弱、燃油霧化不良致燃燒不完全形成積碳，增加散熱損失提高油耗，還會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速調(diào)高，增加停車等待時(shí)燃油消耗。