寶馬 F20 的操控性在同級(jí)別車型中優(yōu)勢(shì)明顯。

首先，它采用 BMW 獨(dú)有的后驅(qū)結(jié)構(gòu)，這為操控奠定了良好基礎(chǔ)。

動(dòng)力方面，搭載 1.6T、2.0T 和 3.0T 三款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中 1.6T 還有高低功率版本，1700 轉(zhuǎn)以下動(dòng)力稍弱，1700 轉(zhuǎn)后推背感強(qiáng)，加速輕松。

日常體驗(yàn)中，它“整、靈活、輕快”，車身輕使得操控靈活輕快，高速過(guò)彎車身無(wú)多余動(dòng)作。方向盤(pán)在 comfort 模式下較輕但有路感。

再者，KT 絞牙避震為其賦予更強(qiáng)運(yùn)動(dòng)性能。改裝后，行駛穩(wěn)定性和操控精準(zhǔn)性大幅提升。高速行駛穩(wěn)如泰山，貼合路面，讓駕駛者安心。彎道中優(yōu)勢(shì)盡顯，車身側(cè)傾極小，轉(zhuǎn)向反饋精準(zhǔn)，每一次過(guò)彎都是享受。

而且，KT 絞牙避震高度和阻尼可調(diào)節(jié)，能根據(jù)喜好和駕駛場(chǎng)景個(gè)性化調(diào)整。想展現(xiàn)低趴帥氣姿態(tài)，降低車身高度即可。調(diào)節(jié)阻尼，既能舒適日常通勤，又能切換到激情運(yùn)動(dòng)模式。

相比同級(jí)別車型，寶馬 F20 的操控優(yōu)勢(shì)在于獨(dú)特的后驅(qū)結(jié)構(gòu)、動(dòng)力表現(xiàn)和可改裝性。后驅(qū)帶來(lái)更好的操控平衡和轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度，動(dòng)力能滿足不同駕駛需求，可改裝性讓追求極致操控的車主有更多發(fā)揮空間。