奔馳 GLC 的四驅(qū)系統(tǒng)性能相當出色。

它全系搭載 4MATIC 全時四驅(qū)系統(tǒng)，傳動配備 9AT 變速箱，這讓車輛操控性與動力體驗良好。

在應對復雜路況時，比如非鋪裝路面，具有很強的脫困能力，能提供穩(wěn)定可靠的行駛性能。

在濕滑路面或高速行駛時，四驅(qū)系統(tǒng)有助于提升車輛的抓地力和穩(wěn)定性，保障行車安全。

其底盤懸架軟硬可調(diào)，在不同路況下都能保持舒適的駕乘感受。

奔馳 GLC 的四驅(qū)系統(tǒng)采用多片離合器式中央差速器，正常前后橋扭力分配為 45:55，特殊情況可在 70:30 和 30:70 之間變換。

工作時，傳感器探測車輪抓地力下降，ABS 制動打滑車輪保證車輛動態(tài)穩(wěn)定。

系統(tǒng)利用 ABS 制動力自動分配功能實現(xiàn)差動限制，電腦檢測車輪打滑會通過制動將動力轉(zhuǎn)移到未打滑車輪。

而且，從 1903 年奔馳開始研發(fā)四驅(qū)技術到 1985 年正式推出 4MATIC 四驅(qū)系統(tǒng)不斷進化，歷經(jīng)多次升級優(yōu)化。

對比部分時間四驅(qū)，奔馳 GLC 的全時四驅(qū)系統(tǒng)在性能上明顯更優(yōu)，不僅提升車輛的通過性，還為駕駛者提供了全方位的駕駛安全保障。

對于追求駕駛樂趣和性能的購車者來說，奔馳 GLC 無疑是一個理想選擇。