豐田 D4ST 的可靠性非常出色。

D4ST 是豐田的一種先進發(fā)動機技術，代表著 Direct Injection 4-Stroke Turbocharged，應用于多款車型，如 RAV4、凱美瑞、漢蘭達等。

它的可靠性首先體現(xiàn)在技術的先進性上。采用直噴技術，讓燃油直接噴射到氣缸內部，燃燒效率大幅提高，從而提升了發(fā)動機的功率輸出。四沖程渦輪增壓技術則增強了發(fā)動機的響應速度，增加扭矩和動力輸出。

雙循環(huán)技術能根據不同速度切換工作模式，在不同工況下優(yōu)化性能，比如低速用 Alto 循環(huán)增強動力，中速用阿特金森模式節(jié)油，高速再切換回 Alto 循環(huán)提升動力。雙噴射采用缸內直噴和歧管噴射結合，冷態(tài)或低速用進氣歧管噴射，減少積碳，降低故障率。中速時兩種噴射協(xié)同工作，平衡動力和油耗。雙渦管技術利用空氣動力學，低轉速時渦輪就能參與工作，排氣更順暢，解決了渦輪遲滯問題。

為保障可靠性，豐田還采取了一系列措施。改良噴嘴形狀，控制燃油噴射時機，優(yōu)化燃燒室形狀，采用機油噴射停止機構，在曲軸通風系統(tǒng)中采用全新噴射泵機構，添加特殊添加劑開發(fā)新型機油，強化活塞連桿。

而且整個發(fā)動機包括雙渦管增壓器均由豐田自制，品質有保障。全新皇冠 D4ST 2.0T+發(fā)動機在上市前進行了長距離耐久性行駛試驗，進一步驗證了其可靠性。

搭載 D4ST 發(fā)動機的漢蘭達，空間寬敞，內飾設計優(yōu)雅實用，按鍵布局合理，操作方便。動力輸出和加速性能出色，最大功率能達到 248 馬力，最大扭矩有 380 牛·米。

綜上所述，豐田 D4ST 技術先進，可靠性強，能為車主帶來出色的駕駛體驗。