自動(dòng)擋車在陡坡上啟動(dòng)，辦法不少。

要是車沒“坡路輔助功能”，可以左腳踩剎車，右腳踩油門，這樣踩下剎車時(shí)四個(gè)車輪同時(shí)制動(dòng)，防溜效果好。

坡度不太陡，掛 D 檔就行，掛好后右腳踩住剎車，準(zhǔn)備起步時(shí)右腳松開剎車輕踩油門，車就能走。

特別陡的坡，拉起手剎，踩油門，等汽車動(dòng)力能維持不溜坡再松手剎。

有手動(dòng)模式比如 S 擋的自動(dòng)擋車，陡坡起步可選 S1 檔或 S2 檔，扭矩和力矩大車子更有力。

起步前一定拉緊手剎，啟動(dòng)時(shí)踩住剎車踏板掛入 D 擋，松手剎，抬腳剎，緩加油門。

在坡上踩著剎車，擋位在空擋 N 上時(shí)，先拉緊手剎，掛 D 擋，松開剎車輕踩油門，轉(zhuǎn)速到 2000 以上放手剎就能走。

坡很陡的話，快速松剎車快速給油門，油門可以大些，但要注意前方情況。

還有，車要是有 AUTOHOLD 功能，直接松剎車、踩油門就能起步。

配置低的傳統(tǒng)手剎車，坡度大先拉手剎，緩踩油門，車頭稍上揚(yáng)再松手剎。

另外，起步前要注意觀察儀表盤中的轉(zhuǎn)速表，冷車發(fā)動(dòng)轉(zhuǎn)速 1000 轉(zhuǎn)以上，等約 10 秒降到 1000 轉(zhuǎn)以下，再?gòu)?P 擋換到 D 擋，右腳還踩剎車。

有些高檔車有上坡輔助系統(tǒng)，不需要控制手剎也能起步。

總之，不管用啥辦法，都得注意安全，保證平穩(wěn)操作。