駕駛自動(dòng)擋車在陡坡上行駛，無(wú)論是上坡還是下坡，都有一些關(guān)鍵的操作要點(diǎn)。

上坡時(shí)，若正常行駛的 D 擋動(dòng)力足夠，就保持 D 擋勻速或加速上坡。但要是途中需停車再起步出現(xiàn)動(dòng)力不足，比如小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在渦輪未正常工作時(shí)，可踩剎車切換到 S 擋或手動(dòng)模式。手動(dòng)模式能鎖定變速箱檔位，拉高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?gòu)亩鰪?qiáng)動(dòng)力，上了坡后再換回 D 擋。

而下坡時(shí)，不能一直掛 D 擋踩剎車，這樣容易導(dǎo)致剎車過(guò)熱、磨損甚至失靈。對(duì)于短陡坡，直接剎車減速即可。但長(zhǎng)陡坡則要切換到低速擋，如 L 擋，或者使用手動(dòng)模式掛到 1 擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的反制動(dòng)力輔助減速，期間可短暫松開(kāi)剎車讓剎車片降溫。

有些車配備了陡坡緩降功能，開(kāi)啟此功能能更輕松安全地下坡。

總之，駕駛自動(dòng)擋車在陡坡上要根據(jù)實(shí)際情況靈活選擇擋位和操作方式，確保行駛安全。