駕駛自動擋車在陡坡上行駛，無論是上坡還是下坡，都有一些關鍵的操作要點。

上坡時，若正常行駛的 D 擋動力足夠，就保持 D 擋勻速或加速上坡。但要是途中需停車再起步出現(xiàn)動力不足，比如小排量渦輪增壓發(fā)動機在渦輪未正常工作時，可踩剎車切換到 S 擋或手動模式。手動模式能鎖定變速箱檔位，拉高發(fā)動機轉(zhuǎn)速從而增強動力，上了坡后再換回 D 擋。

而下坡時，不能一直掛 D 擋踩剎車，這樣容易導致剎車過熱、磨損甚至失靈。對于短陡坡，直接剎車減速即可。但長陡坡則要切換到低速擋，如 L 擋，或者使用手動模式掛到 1 擋，讓發(fā)動機的反制動力輔助減速，期間可短暫松開剎車讓剎車片降溫。

有些車配備了陡坡緩降功能，開啟此功能能更輕松安全地下坡。

總之，駕駛自動擋車在陡坡上要根據(jù)實際情況靈活選擇擋位和操作方式，確保行駛安全。