潤滑油系統(tǒng)的工作原理是這樣的。

潤滑油的功能多樣，包括抗磨、抗沖擊、散熱、清洗和密封。它就像引擎的血液，存儲在油底殼這個“血槽”里。引擎啟動后，機油泵通過曲軸旋轉(zhuǎn)及傳動齒帶動，從油底殼抽取潤滑油并加壓，輸送至曲軸連桿機構(gòu)、機粗濾、機細濾、主油道、凸輪氣門機構(gòu)、附件等部位。

在這個過程中，有個重要關(guān)卡就是機濾，它能濾除機油雜質(zhì)，保證潔凈的潤滑油到達關(guān)鍵部位。潤滑油到達各部位后，能為軸承提供強韌不斷裂的油膜，幫助活塞吸收熱量、冷卻和清潔，保護氣門機構(gòu)抗磨損。然后通過回路系統(tǒng)回流到油底殼，完成一次循環(huán)，在高速運轉(zhuǎn)的引擎內(nèi)，這個循環(huán)很快。

主油道是潤滑系統(tǒng)的重要部分，直接在缸體和氣缸蓋上鑄出，為各系統(tǒng)輸送潤滑油。潤滑系統(tǒng)主要由油底殼、機油泵、機油濾清器、機油尺、油壓閥及鑄于發(fā)動機體內(nèi)的油道等組成。油底殼能存儲機油并散熱，機油泵從油底殼抽機油加壓潤滑，機油濾清器濾除雜質(zhì)。

潤滑油的潤滑原理是減少摩擦。當(dāng)兩個相對運動表面在外力下位移，存在摩擦面，摩擦?xí)砀邷?、高壓、噪音、磨損等，磨損危害最大，有粘著磨損、磨料磨損、腐蝕磨損、表面疲勞磨損等類型。潤滑油在兩摩擦副間形成保護膜，避免金屬直接接觸，緩沖摩擦力，減少磨損。保護膜可以是物理吸附膜、化學(xué)吸附膜或氧化膜，其厚度和強度影響潤滑作用。普通潤滑油依靠添加劑在摩擦面形成吸附膜保護，基礎(chǔ)油起添加劑載體和密封作用。

總之，了解潤滑油系統(tǒng)的工作原理，選對潤滑油并定期保養(yǎng)，對引擎保護很重要。