20款奧迪A6L制動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)亮點(diǎn)頗多。55 TFSI車型標(biāo)配前六活塞制動(dòng)系統(tǒng)，前剎車盤直徑達(dá)375毫米，在制動(dòng)測(cè)試中，100km/h到0的最佳成績(jī)?yōu)?6.42米，平均37.36米，剎車熱衰減31.40%，最大制動(dòng)力1.200G。此外，該車還配備如具有電子差速鎖的防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS+EDS)以及驅(qū)動(dòng)防滑調(diào)節(jié)系統(tǒng)(ASR)等先進(jìn)制動(dòng)相關(guān)系統(tǒng)，為車輛制動(dòng)提供全方位保障，展現(xiàn)出卓越性能。

這些先進(jìn)的制動(dòng)系統(tǒng)相輔相成，發(fā)揮著巨大作用。防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS+EDS）通過電子差速鎖，能夠在制動(dòng)時(shí)防止車輪抱死，確保車輛在緊急制動(dòng)時(shí)依然可以保持一定的轉(zhuǎn)向能力，極大地提升了行車安全性。而驅(qū)動(dòng)防滑調(diào)節(jié)系統(tǒng)（ASR）則能有效防止車輛在起步、加速過程中驅(qū)動(dòng)輪打滑，特別是在濕滑路面上，能讓車輛平穩(wěn)起步和加速，減少失控風(fēng)險(xiǎn)。

20款奧迪A6L的制動(dòng)系統(tǒng)在不同工況下都有出色表現(xiàn)。在高速行駛狀態(tài)下，強(qiáng)大的制動(dòng)力能使車輛迅速減速，從100km/h到0的制動(dòng)距離較短，為車主在緊急情況時(shí)爭(zhēng)取寶貴時(shí)間。并且，即使經(jīng)過多次連續(xù)制動(dòng)，剎車熱衰減控制在合理范圍內(nèi)，保證了制動(dòng)性能的穩(wěn)定性。

在城市日常駕駛中，頻繁的啟停對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)也是考驗(yàn)，奧迪A6L的制動(dòng)系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，能精準(zhǔn)控制車輛的減速和停止，給駕駛者帶來安心的駕駛體驗(yàn)。

總之，20款?yuàn)W迪A6L的制動(dòng)系統(tǒng)憑借出色的硬件參數(shù)和先進(jìn)的軟件系統(tǒng)，無(wú)論是在制動(dòng)距離、熱衰減控制，還是在復(fù)雜工況下的應(yīng)對(duì)能力，都展現(xiàn)出高端豪華轎車應(yīng)有的水準(zhǔn)，為駕乘人員的安全保駕護(hù)航。