本田 PCX 與同價(jià)位車(chē)型相比，具有不少優(yōu)勢(shì)。

質(zhì)量上，很多核心部件為進(jìn)口，更有保障。

油耗方面表現(xiàn)出色，能降低使用成本。

外觀(guān)上，車(chē)型定位高端，前臉有模特語(yǔ)言，車(chē)身線(xiàn)條流暢，包裹到位，結(jié)構(gòu)大，軸距長(zhǎng)，車(chē)輪大，離地間隙高，油漆水和細(xì)節(jié)處理精致有質(zhì)感。

發(fā)動(dòng)機(jī)功率達(dá) 11.8kw 處于領(lǐng)先，油耗 2.40 升/100km 相對(duì)較低。

配置上，PCX 雖在剎車(chē)規(guī)格等方面可能不如部分國(guó)產(chǎn)車(chē)型，但正常騎行狀態(tài)下能滿(mǎn)足需求。

比如和雅馬哈 NMAX155 相比，PCX 價(jià)格稍高，NMAX155 在動(dòng)力、制動(dòng)性能和剎車(chē)安全性上略強(qiáng)，還有外置式 USB 插口更方便。但 PCX 搭載了前輪 ABS 和前后碟剎，以及無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng)，座桶空間也有所擴(kuò)展。

和鈴木 UY125 相較，PCX 各方面更顯高端。

與豪爵 UHR150 相比，PCX 搭載的新一代 ESP+發(fā)動(dòng)機(jī)是亮點(diǎn)，最大功率 11.8kW，有液晶負(fù)顯儀表、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、Type-c 充電接口、前輪 ABS 和 TCS、日信卡鉗、8.2L 油箱等。豪爵 UHR150 也不錯(cuò)，運(yùn)動(dòng)感較強(qiáng)，動(dòng)力搭載 150cc 水冷兩氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 10.6kW，配置有液晶負(fù)顯儀表、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、USB 充電接口、博世雙通道 ABS、日信卡鉗、8L 油箱等，比 PCX 多了后輪 ABS，但少了 TCS。

與光陽(yáng) CT250 限量版相比，價(jià)格接近時(shí)，PCX 也有自身特點(diǎn)。

總之，本田 PCX 在各方面的優(yōu)勢(shì)能滿(mǎn)足不同需求的消費(fèi)者。