本田 PCX 與同價(jià)位車型相比的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

首先是結(jié)構(gòu)設(shè)定，PCX 屬于典型的日系運(yùn)動巡航通路踏板車，外形運(yùn)動元素表達(dá)協(xié)調(diào)，融入龍骨框架和脊梁造型，整車結(jié)構(gòu)緊湊，更顯輕巧靈活時(shí)尚。

性能表現(xiàn)上，日系車型在踏板車領(lǐng)域首屈一指，PCX 具備性能更加均衡的特點(diǎn)，動力不錯(cuò)且油耗較低。

配置方面，雖不算絕對豐富，但與同價(jià)位車型相比也不遜色太多。

品質(zhì)方面，日系車型品質(zhì)靠譜，穩(wěn)定性有絕對優(yōu)勢。

與光陽 CT250 限量版相比，PCX 在油耗和品質(zhì)上表現(xiàn)更佳。與雅馬哈 NMAX155 相比，PCX 前剎車較好，油耗更低，且在城市出行中更為靈活。與賽科龍 RT3 相比，PCX 在靈活性方面更具優(yōu)勢。

總之，本田 PCX 在同價(jià)位車型中，憑借其出色的結(jié)構(gòu)、性能、配置和品質(zhì)等方面的表現(xiàn)，具有較強(qiáng)的競爭力。