五菱繽果的安全性能那是相當(dāng)不錯(cuò)的。

首先車身方面，采用籠式車身設(shè)計(jì)，超高強(qiáng)鋼占比達(dá) 74%，1500MPa 超高強(qiáng)度鋼覆蓋全車 25 處關(guān)鍵防護(hù)位置，關(guān)鍵部位針對性打造，大幅提升防撞能力。還有五環(huán)高強(qiáng)度鋼車身結(jié)構(gòu)，整車高強(qiáng)度鋼材占比達(dá)到 74.8%，熱成型鋼材占比 27%，關(guān)鍵部分使用超過 1500 兆帕的高強(qiáng)度熱成型鋼，防撞擊和抗變形能力強(qiáng)。

在被動(dòng)安全配置上，配備前排雙安全氣囊和預(yù)緊式安全帶，前排有正面氣囊和側(cè)面氣囊，能減小碰撞時(shí)的傷害風(fēng)險(xiǎn)。

主動(dòng)安全系統(tǒng)也很出色，集成了 ABS 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、EBD 電子制動(dòng)力分配和 ESP 車身穩(wěn)定控制等智能技術(shù)，確保緊急狀況下車輛操控穩(wěn)定。還有智能駕駛輔助系統(tǒng)，像胎壓監(jiān)測、倒車?yán)走_(dá)和倒車影像等，能提升駕駛安全。

電池方面，搭載五菱自研的“神煉電池”，采用先進(jìn)液冷液熱技術(shù)，能保持適宜溫度區(qū)間，電池結(jié)構(gòu)使用高強(qiáng)度箱體結(jié)構(gòu)，有效提升防撞擊能力，首創(chuàng)“問頂技術(shù)”，電芯被垂直刺穿也不會(huì)起火或爆炸，還通過云監(jiān)測系統(tǒng)對電池包進(jìn)行 24 小時(shí)“全時(shí)監(jiān)護(hù)”和安全預(yù)警。

底盤懸掛上，410km 靈犀尊享款進(jìn)行全新底盤高階調(diào)校，后扭梁從開口設(shè)計(jì)變?yōu)榉忾]設(shè)計(jì)，承重能力增加 41%，底盤一體性提升，減少震動(dòng)傳導(dǎo)，提升側(cè)傾支撐力，還對彈簧、減震器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等底盤零部件進(jìn)行調(diào)整。底盤采用前麥弗遜和后扭力梁懸架組合，410km 靈犀尊享款采用封閉式梁設(shè)計(jì)，扭梁剛度提升 41%，承重能力提升且減少振動(dòng)，提升乘坐舒適性，底盤調(diào)校偏硬朗，駕乘質(zhì)感出色。

純電動(dòng)車型的三電系統(tǒng)關(guān)鍵，水冷扁線電機(jī)和神煉電池出色。三合一水冷扁線永磁同步電機(jī)，集成電機(jī)、電控和差速器，槽滿率提升 20%，熱傳導(dǎo)優(yōu)秀，最大功率 50kW，抑制噪音，輕量化表現(xiàn)佳。神煉電池是改進(jìn)型磷酸鐵鋰電池技術(shù)，新型極耳設(shè)計(jì)、新型電池隔膜材料等措施提升電芯安全，耐久性和充放電效率出色，遇到碰撞或針刺不起火不爆炸，電池包里每組電池可單獨(dú)維修更換，節(jié)約維修和保養(yǎng)成本 90%以上。