電動汽車 SOC 過低會帶來一系列不良后果。

首先，車輛續(xù)航里程大幅減少。就像一輛標況下續(xù)航 300 公里的純電動車，冬季 SOC 過低時，續(xù)航衰減可能達 50%以上，這是因為低溫下電池放電功率受限，且乘員艙與電池加熱耗電快。

其次，可能無法啟動車輛。SOC 過低意味著電池電量嚴重不足，無法滿足驅(qū)動功率需求。

再者，會損害電池。過度放電會讓電池性能衰退嚴重，比如單體電池容量不足、內(nèi)阻偏大，影響整個電池組容量和電化學(xué)性能，還可能縮短電池壽命。

此外，SOC 過低還會影響電池管理系統(tǒng)和線路或連接件的正常工作。

那要怎么避免這些后果呢？車主應(yīng)定期檢查電池的 SOC 值，了解電池充電狀態(tài)，及時充電。在長時間不使用電動汽車時，將電池的 SOC 保持在 50%左右。要選擇正規(guī)的充電設(shè)備進行充電，遵循正確的充電方式。

隨著行業(yè)進步，電動汽車逐漸增加熱管理功能，冬季可通過 PTC 給電池加熱，讓電池處于舒適溫度區(qū)間，充分利用電能，避免低溫放電功率受限。

總之，重視電動汽車 SOC 值，采取正確措施，就能保證車輛正常行駛，延長電池壽命，提升車輛性能。