供油系統(tǒng)故障自行診斷可從以下方面入手。

首先區(qū)分判斷高、低壓油路故障，松開輸油泵手油泵壓幾下，輕松壓力小是低壓油路故障，費(fèi)勁且有壓油過程則低壓油路正常。

檢查高壓油路，松開噴油泵出油管接頭，啟動(dòng)啟動(dòng)機(jī)，看有無油柱噴出及高度、有無氣泡，能噴出正常高度且無氣泡為正常，否則是高壓油路故障。

對(duì)于低壓油路故障，松開噴油泵出油管用手油泵泵油，能吸出和壓出柴油，故障在噴油泵和濾清器，不能則在手油泵或至油箱的油路，可用新油管、小油箱分段檢查。

接著區(qū)別噴油器故障還是汽缸壓力過小或噴油正時(shí)不當(dāng)，拆下噴油器重新連接在燃燒室外面，啟動(dòng)啟動(dòng)機(jī)，噴霧良好是汽缸壓力低或噴油正時(shí)不當(dāng)，噴霧滴油或不噴油是噴油器故障。

如果是柴油機(jī)，先檢查啟動(dòng)是否順利，不能啟動(dòng)就觀察排氣管有無冒煙，不冒煙或煙量極少是噴油量少或不噴油。冒大量白煙是噴油霧化不良、汽缸壓力太低或噴油正時(shí)不對(duì)。能順利啟動(dòng)就檢查排煙，冒灰白煙多是噴油霧化、噴油正時(shí)和汽缸壓力故障較輕，冒黑煙且動(dòng)力好多是噴油量大。

還要檢查怠速，抖動(dòng)厲害提高轉(zhuǎn)速能穩(wěn)定一般不算故障，穩(wěn)定轉(zhuǎn)速明顯要修理，通常是調(diào)速器或各缸供油不均，可能要更換噴油泵柱塞。

然后檢查動(dòng)力性。

再看燃油供給系統(tǒng)零部件，油箱泄漏要目視、嗅，修理需更換。凹陷目視檢查，修理或修復(fù)、更換。生銹或積水目視檢查，生銹更換，積水清潔。油箱蓋故障會(huì)造成油箱內(nèi)真空。油泵磨損用燃油壓力表檢測(cè)，修理要更換。油泵斷路聽、檢測(cè)壓力，更換油泵。濾網(wǎng)堵塞目視檢查，清洗濾網(wǎng)。濾清器堵塞將進(jìn)油倒置觀察是否有雜質(zhì)逸出，更換濾清器。

維修企業(yè)故障診斷時(shí)要先問診，確認(rèn)故障尋找線索，了解故障發(fā)生條件、頻率、特點(diǎn)等。然后檢測(cè)，利用 OBD 自診斷，分析故障現(xiàn)象相關(guān)原因，檢查點(diǎn)火和供油系統(tǒng)等。

總之，熟悉供油系統(tǒng)常見故障原因、相關(guān)電路圖及控制原理，掌握零部件檢測(cè)方法，就能對(duì)供油系統(tǒng)故障進(jìn)行診斷與排除。