供油系統(tǒng)故障自行診斷可從以下方面入手。

首先區(qū)分判斷高、低壓油路故障，松開輸油泵手油泵壓幾下，輕松壓力小是低壓油路故障，費勁且有壓油過程則低壓油路正常。

檢查高壓油路，松開噴油泵出油管接頭，啟動啟動機，看有無油柱噴出及高度、有無氣泡，能噴出正常高度且無氣泡為正常，否則是高壓油路故障。

對于低壓油路故障，松開噴油泵出油管用手油泵泵油，能吸出和壓出柴油，故障在噴油泵和濾清器，不能則在手油泵或至油箱的油路，可用新油管、小油箱分段檢查。

接著區(qū)別噴油器故障還是汽缸壓力過小或噴油正時不當，拆下噴油器重新連接在燃燒室外面，啟動啟動機，噴霧良好是汽缸壓力低或噴油正時不當，噴霧滴油或不噴油是噴油器故障。

如果是柴油機，先檢查啟動是否順利，不能啟動就觀察排氣管有無冒煙，不冒煙或煙量極少是噴油量少或不噴油。冒大量白煙是噴油霧化不良、汽缸壓力太低或噴油正時不對。能順利啟動就檢查排煙，冒灰白煙多是噴油霧化、噴油正時和汽缸壓力故障較輕，冒黑煙且動力好多是噴油量大。

還要檢查怠速，抖動厲害提高轉(zhuǎn)速能穩(wěn)定一般不算故障，穩(wěn)定轉(zhuǎn)速明顯要修理，通常是調(diào)速器或各缸供油不均，可能要更換噴油泵柱塞。

然后檢查動力性。

再看燃油供給系統(tǒng)零部件，油箱泄漏要目視、嗅，修理需更換。凹陷目視檢查，修理或修復、更換。生銹或積水目視檢查，生銹更換，積水清潔。油箱蓋故障會造成油箱內(nèi)真空。油泵磨損用燃油壓力表檢測，修理要更換。油泵斷路聽、檢測壓力，更換油泵。濾網(wǎng)堵塞目視檢查，清洗濾網(wǎng)。濾清器堵塞將進油倒置觀察是否有雜質(zhì)逸出，更換濾清器。

維修企業(yè)故障診斷時要先問診，確認故障尋找線索，了解故障發(fā)生條件、頻率、特點等。然后檢測，利用 OBD 自診斷，分析故障現(xiàn)象相關(guān)原因，檢查點火和供油系統(tǒng)等。

總之，熟悉供油系統(tǒng)常見故障原因、相關(guān)電路圖及控制原理，掌握零部件檢測方法，就能對供油系統(tǒng)故障進行診斷與排除。