從舒適性角度比較汽車，首先得看座椅。

座椅材質(zhì)得柔軟透氣，支撐力要好，調(diào)節(jié)功能要多，像能多向調(diào)節(jié)就不錯(cuò)。座椅長度不能短，不然長途乘坐難受，包裹性強(qiáng)能減少身體晃動(dòng)。有的座椅還有通風(fēng)、加熱、按摩功能，能大大提升舒適感。

懸架也很關(guān)鍵。運(yùn)動(dòng)車型懸架硬，舒適車型懸架軟，軟懸架能吸收震動(dòng)，讓乘坐更平穩(wěn)。后多連桿獨(dú)立懸架比后扭力梁式非獨(dú)立懸掛好，能避免單側(cè)車輪過減速帶時(shí)對向車輪的干擾。一些高級車的空氣懸架能明顯提升舒適性。

輪圈和輪胎也影響舒適性。輪胎特效不同，舒適靜音胎能降噪。輪胎尺寸和寬度有講究，尺寸大、寬度合適的輪胎舒適性較好。

車內(nèi)空間也得考慮。橫向、縱向、高度都要比較，合理的座椅布局能提升舒適感。像“大五座”車型二排空間就寬敞。

靜音效果要重視。發(fā)動(dòng)機(jī)、車身結(jié)構(gòu)、輪胎、氣流都會產(chǎn)生噪音。減震和隔音材料好，隔音效果就好，新能源車在這方面通常表現(xiàn)不錯(cuò)。

空調(diào)系統(tǒng)不能忽略。制冷制熱效果好，有空氣凈化功能且噪音低的空調(diào)，能讓車內(nèi)環(huán)境更舒適。

底盤也很重要。獨(dú)立懸架一般比非獨(dú)立懸架舒適，底盤調(diào)校水平高，能更好地過濾沖擊力。

發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱也影響舒適。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)大，變速箱平順性高，駕駛起來更舒適。

總之，綜合考量這些方面，就能選到舒適的汽車。