本田享域的操控性能挺好的。

從動(dòng)力系統(tǒng)看，享域搭載了 1.0 升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)或 1.5 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 6 速手動(dòng)、CVT 無(wú)級(jí)變速器或電子無(wú)級(jí)變速的組合，動(dòng)力輸出較為充沛，換擋平順，能為操控提供良好的基礎(chǔ)。而且其發(fā)動(dòng)機(jī)配備了 VTEC 技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)重量，提高了燃油經(jīng)濟(jì)性和操控性能。

在懸掛方面，采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架和扭力梁式非獨(dú)立后懸架的組合，在保證操控性的同時(shí)兼顧了后排乘客和后備箱的空間需求。

享域的剎車設(shè)計(jì)合理且靈敏，無(wú)論是起步還是加速，都感覺(jué)很平順。車身雖有點(diǎn)輕，但轉(zhuǎn)彎時(shí)有電機(jī)輔助，車子很穩(wěn)重，安全感足。右后視鏡這邊安裝的攝像頭，讓右轉(zhuǎn)彎時(shí)能清晰看到右邊情況，防止剮蹭。

享域的主被動(dòng)安全配置齊全，自動(dòng)駐車能避免長(zhǎng)時(shí)間踩剎車或頻繁拉手剎，陡坡緩降能安全低速通過(guò)陡坡路況，膝部氣囊能降低二次碰撞中乘員膝部的傷害。這些配置在一定程度上提升了操控的安全性和便利性。

享域的車身尺寸為 4772×1804×1509mm，軸距 2730mm，車內(nèi)空間寬敞，為駕駛者提供了舒適的駕駛環(huán)境，有利于更好地操控車輛。

外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，車頭頗具肌肉感，雙腰線車身造型動(dòng)感十足，貫穿式尾燈高級(jí)有精神氣，這些設(shè)計(jì)不僅美觀，也在一定程度上提升了駕駛的視覺(jué)感受。

內(nèi)飾方面，中控屏功能齊全，軟塑材質(zhì)和真皮座椅質(zhì)感不錯(cuò)，方向盤運(yùn)動(dòng)感充盈，手動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)可自由調(diào)試舒適空間氛圍。

總之，本田享域在操控性能方面表現(xiàn)出色，是一款值得考慮的車型。