紅旗 HS7 價(jià)格制定的依據(jù)主要有以下幾個(gè)方面。

首先，HS7 開創(chuàng)了多項(xiàng)中國品牌先河。它是中國品牌首款豪華中大型燃油 SUV，對高端豪華有著深刻理解，在設(shè)計(jì)氣場、車內(nèi)用料工藝、整車舒適性、行駛品質(zhì)、動力匹配等方面要求嚴(yán)苛。

其次，HS7 是中國品牌首款搭載 3.0T V6 汽油發(fā)動機(jī)的車型，大排量多缸發(fā)動機(jī)研發(fā)制造難度大，而 HS7 成功突破。

此外，HS7 還是中國品牌里首款搭載空氣懸掛的量產(chǎn)燃油車。在價(jià)格方面，HS7 刷新了大排量多缸增壓發(fā)動機(jī)的入門門檻。在 HS7 之前，搭載 V6 增壓發(fā)動機(jī)，最便宜的車型是福特銳界，售價(jià) 38.98 萬元，而 HS7 將這一門檻降低至 35 萬元以下。

同時(shí)，HS7 是市面上最親民的帶空氣懸掛的中大型級別車，同級別帶空氣懸掛的車型，如大眾輝昂、普拉多等，價(jià)格都遠(yuǎn)高于 HS7。

在舒適性裝備方面，HS7 做到了 SUV 市場里罕有的全系標(biāo)配后排座椅加熱，且配備了后排座椅通風(fēng)，價(jià)格相比同功能的其他車型更為親民。

細(xì)節(jié)用料上，HS7 內(nèi)部采用大量皮革加實(shí)木包覆，頂蓬采用 Alcantara 包覆，用料標(biāo)準(zhǔn)高于同級豪華品牌。

動力性能方面，HS7 搭載的 3.0T 機(jī)械增壓 V6 發(fā)動機(jī)，最大輸出馬力 337 匹，最大扭矩 445 牛米，匹配 8AT 變速箱，數(shù)據(jù)與傳統(tǒng)豪華品牌同排量發(fā)動機(jī)相當(dāng)，底盤結(jié)構(gòu)也不落后。

總的來說，HS7 在動力總成、底盤硬件裝備、車內(nèi)舒適性裝備等多方面都樹立了同級產(chǎn)品新的價(jià)值體驗(yàn)，價(jià)格制定是基于其強(qiáng)大的產(chǎn)品力和創(chuàng)新的配置。