寶馬 iX3 降價主要是因為競爭壓力。

電動汽車行業(yè)競爭激烈，像特斯拉等品牌頻頻降價，其他廠商紛紛推出優(yōu)惠，寶馬 iX3 也得跟進。

智能駕駛技術(shù)成熟，眾多廠商各具優(yōu)勢，寶馬 ix3 高價優(yōu)勢不再，只能降價。

寶馬反思自身壓力，要在電動車市場占一席之地，降價必要。

此次降價后價格與燃油版車型接近，性價比高還能享補貼。而且降價時間在特斯拉 Model Y 上市前后，為對標(biāo)爭取更多份額。

汽車行業(yè)競爭加劇，奔馳、大眾、奧迪等都降價，豐田等品牌也降價，寶馬得跟上。

中國國內(nèi)汽車行業(yè)興起，自主品牌質(zhì)量好性價比高，也促使寶馬降價。

寶馬 iX3 作為純電動中型 SUV，主要競爭對手是特斯拉 Model Y，Model Y 國產(chǎn)版價格有優(yōu)勢，讓寶馬 ix3 倍感壓力，只能官降彌補錯誤價格預(yù)判。

新能源汽車市場中高端領(lǐng)域競爭白熱化，特斯拉、蔚來、小鵬等品牌推出性能好價格親民車型，擠壓傳統(tǒng)豪華品牌生存空間，寶馬 iX3 定價要更靈活。

降價提升了性價比，讓猶豫的消費者重新考慮，是面對銷量下滑主動出擊搶占份額的策略。

此外，寶馬 iX3 搭載第五代 BMW eDrive 電力驅(qū)動系統(tǒng)，純電續(xù)航達 540 公里領(lǐng)先同級別，還繼承寶馬操控和豪華質(zhì)感，提供舒適安全駕駛體驗。