寶馬 645 適合長(zhǎng)途駕駛。

首先，它的舒適性一流，懸吊韌性好，能有效減震，即便在快速行駛過(guò)連續(xù)不平路面時(shí)，傳入車內(nèi)的碎震也能得到良好控制，車身能保持穩(wěn)定。

其次，配備的輪胎抓地力不錯(cuò)，靜肅性和吸震表現(xiàn)良好，還有胎壓自動(dòng)偵測(cè)系統(tǒng)。

再者，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出色，車速不同，動(dòng)力輔助力道和方向盤對(duì)應(yīng)前輪轉(zhuǎn)動(dòng)角度會(huì)變化，在 120km/h 以下轉(zhuǎn)向反應(yīng)直接精準(zhǔn)，還能與 DSC 駕駛穩(wěn)定控制系統(tǒng)連動(dòng)，自動(dòng)修正偏轉(zhuǎn)角度。

另外，車內(nèi)配備豐富，像 DDC、DSC、DTC 等電子安全配備一應(yīng)俱全，還有先進(jìn)頭部防護(hù)系統(tǒng)、可變齒比的 AFS 主動(dòng)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、HUD 抬頭顯示器等。

不過(guò)，它的后排空間相對(duì)較小，可能對(duì)后排乘客不太友好，且不配備備胎，若輪胎出現(xiàn)問(wèn)題處理起來(lái)會(huì)稍麻煩。

總之，寶馬 645 整體適合長(zhǎng)途駕駛，但也有一些小瑕疵。