最新車報(bào)價(jià)受很多因素影響。

產(chǎn)品的改款推新迭代是重要因素，核心技術(shù)升級(jí)后的新車往往價(jià)格會(huì)有波動(dòng)，等市場(chǎng)穩(wěn)定后入手較合適。

同類型新產(chǎn)品推出會(huì)沖擊現(xiàn)款車型價(jià)格。

產(chǎn)能和銷量的匹配度關(guān)鍵，產(chǎn)能大于銷量車價(jià)會(huì)降，產(chǎn)能小于需求車價(jià)則漲。

經(jīng)銷商的庫存深度和資金周轉(zhuǎn)壓力大時(shí)，車價(jià)會(huì)變動(dòng)。

市場(chǎng)定位與品牌溢價(jià)也很重要，同一品牌不同車型配置和性能差異會(huì)造成價(jià)格不同。

國產(chǎn)汽車發(fā)展會(huì)影響其他高端車型價(jià)格。

國家政策調(diào)整，像進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)、排放政策變化，車價(jià)會(huì)下降。

宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)也有影響，經(jīng)濟(jì)下行、樓市火爆、股市低迷時(shí)車市疲軟，車價(jià)可能不高。

節(jié)假日、極端天氣車價(jià)也可能較低。

質(zhì)量方面，零部件質(zhì)量要求高成本就高。

車輛來源不同價(jià)格有別，進(jìn)口車有關(guān)稅和運(yùn)費(fèi)價(jià)格高，合資車兩家車企賺錢價(jià)格不低，國產(chǎn)車成本低有價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

從市場(chǎng)因素看，成本因素涵蓋原材料、零部件、研發(fā)和生產(chǎn)工藝等成本，供求關(guān)系決定價(jià)格，需求旺盛價(jià)格高，需求不足車企會(huì)降價(jià)促銷。

供需關(guān)系是影響車價(jià)的關(guān)鍵，還有技術(shù)升級(jí)，像國 6b 標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施、新能源沖擊等。

消費(fèi)回歸理性，廠家促銷與補(bǔ)貼也會(huì)左右車價(jià)。