奔馳 GLE450 的四驅(qū)系統(tǒng)具有不少特點(diǎn)。

它采用 4MATIC 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，由機(jī)械和電子部件構(gòu)成，能通過(guò)先進(jìn)控制技術(shù)，在需要時(shí)自動(dòng)分配前后軸動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)更好的牽引力與操控性。

還配備 4ETS 作為差速鎖，確保各種路況下有良好牽引力。

與 G 級(jí)越野車(chē)不同，它沒(méi)裝備三把差速鎖，而是依靠中央分動(dòng)箱和 4ETS 電子限滑系統(tǒng)處理扭矩及防止車(chē)輪空轉(zhuǎn)。

在滑輪組測(cè)試中，面對(duì)單前、單后、雙前、雙后和交叉軸等挑戰(zhàn)，展示出穩(wěn)定性和脫困能力。比如單前輪有附著力時(shí)雖打滑，但電子限滑及時(shí)介入能脫困；單后輪脫困時(shí)，只需輕微扭動(dòng)車(chē)身就能成功。

駕駛模式上，GLE450AMG 強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性能，提供運(yùn)動(dòng) plus 和定制模式。四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)調(diào)校偏后驅(qū)，帶來(lái)更純粹操控樂(lè)趣。

雖然它在低速四驅(qū)和中央限滑差速器上有所缺失，但 9AT 變速箱是亮點(diǎn)，配合 3.0T 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)比寬廣，換擋迅速且燃油經(jīng)濟(jì)，加速性能不錯(cuò)。

總之，奔馳 GLE450 的四驅(qū)系統(tǒng)在多方面表現(xiàn)出色，能為駕駛者帶來(lái)良好體驗(yàn)。