本田摩托車 400 的性能在同價位車型中表現(xiàn)出色。

比如本田 NX400，價格 3.5 萬元起，發(fā)動機為 399cc 直列雙缸每缸四氣門水冷，動力輸出穩(wěn)定，最大功率 33kW，最大扭矩 37N.m，最大馬力 44.9p。配置豐富，有全新全彩 5 英寸 TFT 顯示屏，前輪雙碟剎盤，后輪單碟剎盤，配備 NISSIN 單向雙活塞卡鉗和雙通道 ABS，還有滑動離合器及 TCS 牽引力系統(tǒng)。新型 LED 前大燈及前臉造型，后尾燈改為單燈設計。

相比同價位的春風 450MT，排量動力相近，NX400 偏向公路。

再看本田 CBR400R，作為優(yōu)化升級車型，外觀像公升級跑車 CBR1000RR-R，家族化元素突出，顏值高。配置有全新 LED 前后燈組、TFT 投屏儀表、前倒置減震器、前雙碟盤和本田可調扭矩控制系統(tǒng) HSTC，細節(jié)方面也有降低風阻和優(yōu)化坐姿等調整。

對比川崎 Ninja400，若價格夠低調，以其升級表現(xiàn)有搶奪市場的優(yōu)勢。

而本田 CB400 皮實耐用，好操控，保養(yǎng)得當車況好，動力足。與雅馬哈 XJR400 相比，CB400 是水冷車，城市道路駕駛感受佳，油耗低。和 VTR 相較，價格便宜且配置高。對比黃蜂，更皮實耐用、好操控，中下段加速性和實用性強。相較川崎 ZRX400，耐用且操控性好。與川崎 400 相比，價格降到 42000 后能平衡動力和整備質量差距。同級別中，軸距較大，穩(wěn)定性出色。比如與春風 450NK 對比，CB400F 外觀傳統(tǒng)保守但性能穩(wěn)定口碑好。動力調校如同穩(wěn)重中年大叔，配置雖不如春風 450NK 豐富，但穩(wěn)定性強。

還有即將推出的新款本田 400 系列，搭載轉速高達 16000 轉的四缸引擎，馬力可超過 80 匹，性能驚人，加速時有持續(xù)強勁的動力輸出。配備最新的 E-Clutch 電子離合器，簡化換擋操作，駕駛更簡單。有望在中國生產，甚至可能推出 500CC 版本。定價或僅 5 萬左右，性價比高。

本田復古太子 Shadow400 皮實耐用，動力強勁，是摩旅的好選擇。