問

2017 款帕薩特的操控性能好不好

2017 款帕薩特的操控性能整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

首先方向盤在高速時(shí)會(huì)比較沉，平時(shí)轉(zhuǎn)彎則較為省力，指向精準(zhǔn)度還可以。

在山路行駛方面的反饋較少，但從日常駕駛來看，操控性良好，能做到指哪打哪。

與邁騰相比，帕薩特在換擋平順性上的調(diào)教稍遜一籌，底盤和懸架偏軟，過減速帶時(shí)會(huì)有較明顯的響動(dòng)，不像邁騰那樣有扎實(shí)感。

不過帕薩特在駕駛時(shí)能給人一種德國車的沉穩(wěn)感，動(dòng)力充沛，1.4T 的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 110 千瓦，最大扭矩 250 牛米，動(dòng)力達(dá)到主流 2.0 自吸發(fā)動(dòng)機(jī)水平，對(duì)于家用車來說夠用，而且油耗不高，綜合油耗在 8 升左右。1.8T 的車型動(dòng)力澎湃，夏天滿員開空調(diào)超車時(shí)動(dòng)力足，推背感強(qiáng)烈。

車輛內(nèi)部配置實(shí)用，比如 330 尊榮配備 17 寸輪轂和米其林輪胎，自動(dòng)分區(qū)空調(diào)、一鍵啟動(dòng)、全車真皮座椅、主駕附駕座椅加熱、自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刷等，還有實(shí)用的車載 CarPlay 功能。

總之，2017 款帕薩特的操控性能能滿足大多數(shù)用戶的需求，是一款不錯(cuò)的車型。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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