大眾帕薩特的操控性能非常好。

它的前懸架是全新研發(fā)的麥弗遜獨(dú)立懸架，采用獨(dú)特的 S 形偏心彈簧，減少減震器側(cè)向受力，拐彎時(shí)即便不大減速也能穩(wěn)定操控。

后懸架為多連桿獨(dú)立懸架，能橫縱兩向支撐，高速行駛時(shí)操控性出色。

帕薩特的動(dòng)力選擇豐富，大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)與調(diào)校工藝業(yè)內(nèi)領(lǐng)先，能賦予其出色的操控表現(xiàn)，最快 8 秒內(nèi)可破百，油耗表現(xiàn)也不錯(cuò)。

此外，帕薩特的座椅配置豐富，前排座椅加熱、通風(fēng)甚至按摩功能一應(yīng)俱全，駕駛時(shí)的舒適感有保障。

不少車(chē)主反饋，駕駛帕薩特感覺(jué)不錯(cuò)，加速給力，渦輪增壓介入后動(dòng)力更強(qiáng)，S 檔超爽，指向精準(zhǔn)，操控性良好。方向盤(pán)輕盈，一只手就能輕松掌握，基本指哪打哪。

總之，大眾帕薩特在操控性能方面表現(xiàn)優(yōu)異，值得選擇。

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