大眾途銳的駕駛舒適性非常好。

動力方面，2.0T 排量的發(fā)動機在市區(qū)游走輕松，百公里加速 7 秒以內(nèi)，無笨重感，提速輕快。3.0T 動力更充沛，高速后段提速優(yōu)勢明顯，且發(fā)動機噪音及震動控制更好。

它提供 5 種駕駛模式，不同模式下?lián)Q擋邏輯和懸掛軟硬會調(diào)整，比如舒適與運動模式懸掛性格差異明顯。8 速手自一體變速箱表現(xiàn)出色，平順且升降檔動作快、聰明，能領會駕駛員意圖，運動模式下深踩油門能保證強勁動力輸出。

底盤舒適性出色，對路面坑洼和碎石路震動過濾徹底，不彈不顛，有高級感，四支空氣避震保證舒適性和支撐性。

隔音方面，日常駕駛底盤噪音抑制到位，發(fā)動機噪音隔絕較好，2.0T 車型相對明顯，車廂靜謐性不錯，高速 120km/h 以上風噪稍明顯。

駕駛調(diào)校注重越野路況駕駛質(zhì)量，公路駕駛不像主流城市 SUV 那樣輕盈靈活。

側(cè)面雙腰線設計拉長視覺效果，大輪轂簡約，尾部造型與正面呼應，尾燈有個性。內(nèi)飾設計自然，配置豐富，有可調(diào)節(jié)皮質(zhì)方向盤、大量塑料皮質(zhì)材質(zhì)覆蓋包裹、15.0 英寸大屏、雙溫區(qū)自動空調(diào)控制系統(tǒng)、符合人體工程學的前后座椅。車內(nèi)空間表現(xiàn)不錯，前后排寬敞。

途銳提供先進駕駛輔助系統(tǒng)和多種智能化配置，底盤調(diào)校優(yōu)勢明顯，空氣懸掛系統(tǒng)提供出色行駛穩(wěn)定性和舒適性，前后多連桿獨立懸架帶來舒適駕駛體驗，車速 120km/h 時懸掛自動降低 15mm，還配備全輪轉(zhuǎn)向功能，低速時后輪轉(zhuǎn)向與前輪相反，轉(zhuǎn)彎掉頭靈活，高速時后輪和前輪轉(zhuǎn)向一致保障車身穩(wěn)定。運動模式動力輸出出色，偏沉穩(wěn)，日常駕駛夠用，還有空氣懸架和自適應巡航系統(tǒng)等高科技配置，讓駕駛輕松安全。

總之，途銳駕駛舒適性很好，外觀大氣豪華，內(nèi)飾精致舒適。