大眾途銳的駕駛操控感非常出色。

途銳配備高功版 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 245 馬力，峰值扭矩 370N·m，匹配 PDK 八擋手自一體變速箱，動(dòng)力系統(tǒng)響應(yīng)速度極快。

全時(shí)四驅(qū)加上中央差速器、19 英寸大輪轂和可調(diào)節(jié)的空氣懸架，使其越野性能強(qiáng)勁，能適應(yīng)各種路況。

在不同駕駛模式下，如雪地、越野、運(yùn)動(dòng)模式等，都能發(fā)揮出色性能。前后多連桿獨(dú)立懸架，車速達(dá) 120km/h 時(shí)懸掛自動(dòng)降低 15mm，便于激烈駕駛時(shí)調(diào)節(jié)狀態(tài)。

還具備全輪轉(zhuǎn)向功能，時(shí)速不超 37km/h 時(shí)后輪與前輪轉(zhuǎn)向相反，掉頭或轉(zhuǎn)彎靈活；超過(guò) 37km/h 時(shí)后輪和前輪轉(zhuǎn)向一致，保障車身穩(wěn)定。

運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力輸出沉穩(wěn)，日常駕駛夠用。

此外，空氣懸架能根據(jù)路況和駕駛模式自動(dòng)調(diào)節(jié)車身高度和硬度，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)根據(jù)前車速度和距離自動(dòng)調(diào)節(jié)車速，讓駕駛更輕松安全。

多位車主反饋，20 寸輪轂帶來(lái)良好操控但高速胎噪略大，方向盤靈敏，高速穩(wěn)有安全感；剎車靈敏，低速方向盤輕，高速沉安全系數(shù)高；可調(diào)懸掛在不同路況和模式下表現(xiàn)出色；相比其他大型 SUV，途銳轉(zhuǎn)向時(shí)車身穩(wěn)；起步初段肉但動(dòng)起來(lái)油門腳感變好，電子助力轉(zhuǎn)向方向盤輕且指向準(zhǔn)確；駕駛感覺(jué)不錯(cuò)，高速穩(wěn)，底盤有大眾一貫的信心感；精準(zhǔn)靈活操控平穩(wěn)有力，方向盤設(shè)計(jì)靈活輕便；指向精準(zhǔn)，高速并線流暢，操控好但需磨合；空氣懸掛在運(yùn)動(dòng)模式改善過(guò)彎，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)但略笨重；整體操控不錯(cuò)，空氣懸掛減震可調(diào)節(jié)，轉(zhuǎn)向方面奔馳更好但途銳也不差。

如果您追求舒適且出色的駕駛操控感，途銳是不錯(cuò)的選擇。

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