英菲尼迪 QX50 的動(dòng)力表現(xiàn)非常出色。

它搭載全新可變壓縮比 VC-2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出 272 馬力，峰值扭矩 390N·M，百公里加速 6 秒出頭，比奔馳 GLC 和寶馬 X3 都有優(yōu)勢。

這款車最大功率 180kw/5600rpm，最大扭矩 380N·m/4400rpm，動(dòng)力充沛。

傳動(dòng)配備 CVT 無級變速（模擬 8 擋），提供平順換擋體驗(yàn)。

從發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)看，它能實(shí)現(xiàn)阿特金森與奧托雙循環(huán)，歧管與缸內(nèi)雙噴射。

普通模式下，動(dòng)力輸出對油門踏板反饋稍顯柔和，配合 CVT 變速箱有堪比電動(dòng)車的順滑感，駕駛愜意。

運(yùn)動(dòng)模式下，變得亢奮，油門踏板行程帶來更高亢轉(zhuǎn)速，加速推背感更快更猛。

261 馬力的動(dòng)力儲備日常駕駛綽綽有余，高速巡航提速表現(xiàn)暢快，配合線性動(dòng)力輸出，深踩油門容易突破限速。

底盤調(diào)校兼顧舒適與運(yùn)動(dòng)，懸架稍顯硬朗，通過顛簸路段振動(dòng)傳遞直接，但出色調(diào)校讓車內(nèi)乘客不覺簧下沖擊，保留路感還提升乘坐舒適性。

總之，英菲尼迪 QX50 動(dòng)力強(qiáng)勁，駕駛體驗(yàn)出色，能滿足不同駕駛需求。