本田 CB400 操控性好不好?

本田 CB400 的操控性非常好。它駕駛靈活輕盈,新手也能輕松上手。在同級(jí)街車中,各方面平衡,操控表現(xiàn)優(yōu)秀。

動(dòng)力和操控匹配極佳,能讓騎手有融為一體的感覺,駕駛過程如絲般順滑,掌控感十足。其前段加速出色,給騎手帶來很強(qiáng)信心,一檔能拉到 80km 每小時(shí),三檔就能破百。0 - 100 公里每小時(shí)的加速不足五秒,提速表現(xiàn)中規(guī)中矩。極速能達(dá)到 190 碼左右。

采用鋼管雙搖籃車架,兼顧剛性和柔韌性,保障行駛穩(wěn)定性。在穩(wěn)定性、耐久性方面,CB400 表現(xiàn)出色,這也為良好操控打下基礎(chǔ)。雖說性能跟川崎和鈴木比稍顯溫柔,但前段加速很好。相比之下,雅馬哈 XJR 前段加速不如鈴木,后段更強(qiáng)。

總之,本田 CB400 是一款操控性能卓越的摩托車,能給騎手帶來極致駕駛享受。

它的外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特,前大燈是經(jīng)典圓形復(fù)古與現(xiàn)代 LED 結(jié)合,尾燈同樣圓形 LED 且繼承傳統(tǒng)元素,車身顏色搭配精致。車身尺寸合理,長(zhǎng) 2080 毫米、寬 745 毫米、高 1080 毫米,軸距 1410 毫米,城市街道和高速都能輕松行駛。

配備液冷四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出 53kW,最大扭矩 38Nm,動(dòng)力輸出既能極速加速又滿足日常駕駛,還有 ABS 防抱死制動(dòng)系統(tǒng),提高駕駛安全性。采用倒立前叉和后單臂懸架設(shè)計(jì),車身低重心,操作容易,更好控制車輛。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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